Vragen bij RAW-bestekken

Voorbeeldvragen bij RAW bestekken

Wij constateren dat in het bestek een niet verrekenbare post is opgenomen over het toepassen van verkeersmaatregelen. Deze verkeersmaatregelen zijn noodzakelijk om de verkeersveiligheid op en rondom uw werk te borgen. Door de aanbestedende dienst zijn geen verkeersplan en geen verkeerstekeningen beschikbaar gesteld. Het is daarmee voor ons een gok of de door ons beoogde invulling van de verkeersmaatregelen wordt geaccepteerd door de opdrachtgever, de directie en vooral de wegbeheerder. 

In het kader daarvan hebben wij dan ook de volgende vragen:

1. Hoe wordt er in de uitvoering praktisch mee omgegaan als de door ons beoogde (gecalculeerde) verkeersmaatregelen niet afdoende blijken te zijn volgens de opdrachtgever, de directie en/of de wegbeheerder?
2. Zou u het bestek in lijn willen (laten) brengen met het gestelde in artikel 62.17.03 van de Standaard RAW Bepalingen 2020?

Artikel 62.17.03 van de Standaard RAW Bepalingen 2020

Dit artikel behandelt de verrekening van de voorbereiding en het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen. De kernpunten zijn:

1. Als zowel het verkeersplan als de verkeerstekening onderdeel zijn van het bestek, worden de kosten voor het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen verrekend via specifieke besteksposten.
2. Als alleen het verkeersplan is opgenomen in het bestek, maar de verkeerstekening niet, dan worden de kosten voor het opstellen van de verkeerstekening verrekend via een bestekspost. De kosten voor het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen worden verrekend via een stelpost of, als die ontbreekt, als meerwerk.
3. Als noch het verkeersplan, noch de verkeerstekening onderdeel zijn van het bestek, worden de kosten voor het opstellen van het verkeersplan verrekend via een bestekspost. De kosten voor het opstellen van de verkeerstekening en het treffen van tijdelijke verkeersmaatregelen worden verrekend via een stelpost of, als die ontbreekt, als meerwerk.

 

Deze bepalingen zijn bedoeld om duidelijkheid te scheppen over de verrekening van kosten voor tijdelijke verkeersmaatregelen en om discussies tijdens de uitvoering te voorkomen.

Extra uitleg:

Bij RAW-bestekken dient een aannemer vaak zelf in beeld te brengen hoe het werk gemaakt gaat worden en welke tijdelijke verkeersvoorzieningen daarbij horen. Dit levert soms veel discussie op omdat de veiligste werkmethode niet altijd de beste doorstroming voor de weggebruiker heeft (of meer hinder oplevert voor andere wegen). 

Daarom heeft CROW deel 3, hoofdstuk 62 van de RAW aangepast. Puur om te zorgen dat er in het voortraject al goed over nagedacht wordt. De bestekschrijver kan kiezen tussen verrekenbare posten (of niet verrekenbaar) maar dient dan wel deze verkeersmaatregelen en het verkeersplan bij het bestek aan te leveren. Omdat dit traject nog niet geheel vlekkeloos verloopt, vind je op deze pagina enkele voorbeeldvragen die je kunt stellen bij de nota van inlichtingen. Dit alles om discussie tijdens de uitvoering te voorkomen en op voorhand mogelijk te maken om zo veilig mogelijk te werken.